独家观察！维埃拉谈与内维尔恩怨：“我实在受不了他”

维埃拉谈与内维尔恩怨：“我实在受不了他”

北京，2024年6月14日讯 在近日接受采访时，前阿森纳和法国国家队传奇球星帕特里克·维埃拉谈到了他与前曼联球星加里·内维尔的恩怨。维埃拉表示，他“实在受不了”内维尔，两人在球员时代和退役后都曾发生过争执。

维埃拉和内维尔是英超历史上最具标志性的两名中场球员，两人在球场上曾多次交锋。在2005年的一场比赛中，维埃拉因对内维尔犯规而被红牌罚下，这也是他职业生涯中唯一一次染红。

退役后，维埃拉和内维尔都成为足球评论员，两人经常在电视节目中针锋相对。在去年的一档节目中，维埃拉批评内维尔对阿森纳主教练阿尔特塔的评论，两人还因此在社交媒体上发生了一些口角。

维埃拉在采访中表示，他与内维尔的矛盾由来已久，两人在球员时代就经常发生争执。“我实在受不了他，”维埃拉说，“他总是喜欢挑衅我，我对他也很讨厌。”

维埃拉还表示，他并不认为内维尔是一位合格的足球评论员。“他总是说一些负面的话，他根本不懂得如何分析比赛，”维埃拉说。

维埃拉和内维尔的恩怨只是足球场上的一个缩影。 在竞技体育中，球员之间难免会产生一些矛盾和冲突。这些矛盾和冲突往往会给比赛带来更多看点，也让球迷们津津乐道。

当然，我们也希望球员们能够在赛场外保持良好的关系，毕竟他们都是热爱足球的人。

以下是一些可能影响维埃拉和内维尔未来关系的因素：

• 两人的职业发展： 如果维埃拉和内维尔在未来继续从事足球相关工作，那么他们很可能会再次相遇。在这样的情况下，两人的关系可能会发生一些改变。
• 两人的个人性格： 维埃拉和内维尔都是个性鲜明的人，他们都很有可能坚持自己的观点。这可能会导致两人之间的矛盾进一步加剧。
• 外界的舆论： 媒体和球迷的关注可能会对维埃拉和内维尔的关系产生一些影响。

让我们期待着维埃拉和内维尔能够化解恩怨，成为一对惺惺相惜的知己。

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631